Gonna meet a lot of old friends next week! 
上面这句话是两个多星期前写的，此次回国的感想从一下飞机那会儿就有了，只是一直没有时间去写下来，今天已经是二月十二号了。在国内的短短两个星期，除了和家人一起过年以外，还去了丽江和香格里拉(照片另贴)，还有无锡和杭州，还和几个小集团的朋友们分别聚了聚。遗憾的是即使从第一天忙到临上飞机前一天，还是有好几个老朋友没机会见到面、和高中同学的第二次聚会也没有安排。
我们在十八年来上海最冷的那天登陆上海，回国第一印象：上海还是个大工地，一切为了世博会。身在浦东，所以浦西没怎么去，但是从外滩到浦东，已经感受到到处在建设。浦东的每一条高速路的交叉口，都在加建立交桥，陆家嘴的隧道口外乱七八糟，连出租车司机都不知道该怎么开车，听说延安路隧道还要扩建。外环线有几处也在施工，害得我们从杭州回来的时候差点迷了路。外滩就不用说了，十几年前的那次拓宽已经跟不上形势了，为了世博会，外滩的所有车辆都将走入地下，以后地面上将是行人徜徉的林荫大道。南京路亨达利到冠龙后面那片地已经拆迁了。还有数不清建成和在建的轨道交通线，上海的地下将是一片空荡荡。在一次饭局中，叼着雪茄的老同学居然告诉我他正为上海世博会事务协调局工作，哇，特大利好，明年的门票有着落了。
第二印象，国内的人民有钱，而且是很有钱。七八年不见，众多的同学们有车的就不在话下了，还有不少已经有了二房三房，包括市中心的公寓和城外的别墅。以上海市区房价两百万计，这部分同学都已经是multimillionaire的身价了，虽然经过过去两年的超级熊市，可同学们的生活依然很滋润。每年的海外旅游，欧美已经都是过去时了，现在需要开发的是非洲和南美；有孩子的都在琢磨着送去私校、双语学校；孩子大的开始想着投资移民、送孩子去欧美名校，甚至提前退休……同学们都个个发福，膀大腰圆，所幸的是基本都不见老、而且绝大部分身体都很健康。
第三印象，国内的东西贵，很贵。出租车还是比较便宜，地铁不便宜倒也四通八达，同时也惊见地铁之拥挤，听说上下班高峰能两只脚着地已经很幸福了。走进商场，还只是离旗舰店两个街区的普通商场，一转眼一千块钱没有了。抬头一件大衣两千元，低头一双皮鞋也要两千元，不知道大学刚毕业的能怎样置办自己的行头。回国第二天在附近看到新开的肯德基也有中式早餐了，一吃才知道绝对是星巴克价位的早餐——两块钱一根袖珍油条里面是最有特色的东西。去饭店吃饭，一桌没一两千块是拿不下来的，承蒙老同学老同事们的盛情，我在上海这几顿都基本是白吃了，希望哪天他们能不远万里到加拿大来给我一个回请的机会。
第四印象，国内的交通很乱。一月份中国终于超越美国成为全球第一大汽车消费国，大小城市到处是簇新的私家车。从机场回家的路上一直紧紧抓着车门上的扶手，后面几天坐出租车时终于忍住了没有系保险带。路上的小车是最没有规则，最没有耐心的，路口来自四面八方的笛声让人兴奋。不被车撞似乎是交通规则的底线，过马路要走横道线但是绝对不要期望转弯的车辆会停下来等你。不管新司机老司机，只要有空档就往前插，不管地上有什么分隔线。你不插上去，旁边的车就会马上插到你前面，后面的车同时会狠命地嘀你打大光灯闪你。开车成为一种博弈，规则不再是参照物，只要你判断出你能胜出，就要毫不犹豫地踩下油门。
国内的新生事物也不少，下面就是所见一则：
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后记：今天(三月一日)在网上看到这样一篇文章，比较上海的速度效率与孟买的民主自由——上海和孟买。原始文章出自闾丘露薇的博客。现摘一段如下：
“那位教授让大家思考的问题是：到底是需要上海的速度和效率，还是要孟买的民主和自由？他也讲了一个笑话，作为外资到上海投资，认识市长一定ok，到孟买投资，认识市长也是白搭。台下的争论很多，有的认为，为了取得经济的发展，牺牲一些群体的个人自由和权益是必需的，而在经济发展到一定程度的时候，可以对这些人进行补偿，孟买的发展速度，远远落后于上海就是一个最好的例子。反对地认为，如果不能够保护每一个公民的权益和自由，这样的发展是不可持续的。”
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