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第二天，天气非常好，Galata塔上俯瞰Galata大桥
大桥上层走车，下层两边都是饭店餐馆，只有中间四个桥头堡之间的部分才是通船的
Galata塔的周围都是非常窄小的街道，没法拍塔本身，只能走远了在街边拍它的远景
这是我们下午要上的游轮 精致星座号
过了中午就可以上船了，从宾馆到码头的路上看到了彩色台阶：
这个是在码头旁边的现代艺术馆，没看出个究竟：
这就是所谓的金色号角，上船转了一圈后，我们就又下船去市区逛了，
去王子岛的渡轮码头
多尔玛巴赫切宫 , Dolmbahce Palace
Taksim广场 因为前一天土耳其首都安卡拉的火车站发生炸弹爆炸事件，这里降了半旗，广场边上和独立大街上都有不少警察出没。
Taksim广场边的麦当劳
独立大街上的有轨电车
百货大楼，结构和装饰很美妙，可惜好几层都关了，没有生意
甜品店
伊斯坦布尔从大体上看，尤其是新城这边，还是很西化和世俗的
小街
蔬果小摊
辣府
Galatasaray Lisesi 学校门口停着武装警车是集权国家的常态
这就是土国击落俄国战机后被误扔石块的荷兰领事馆（请自行脑补各国国旗）
半年多以前买的船票，航线是从伊斯坦布尔出发，去希腊、克罗地亚等地，再回到伊斯坦布尔。可是到了下半年，中东难民经土耳其、希腊、前南诸国和地中海涌向欧洲，这个角落开始不太平了。机票买好后，游轮公司发邮件说行程改了，因为安全上的考虑，游轮不再在港口过夜，听着蛮紧张的样子，不过也没有办法，硬着头皮再订了前后几天的宾馆，按计划出发了。
Istanbul – a city split between the East and the West. History, culture, different people, great style, stunning attractions, and amazing food – you will find it all here, in one place. Visit places such as Hagia Sophia or the Blue Mosque. Walk around some of the many bazaars and witness the interesting culture of this remarkable city. Plus, you will have a great shopping spree. By walking through Istanbul, you will get drunk on the mixed spirits of the old and new, of the modern west and traditional east. Without a doubt, you will enjoy Istanbul and you will want to come back many times.
先贴一张下飞机出机场前的照片
第一天的午饭，
和晚饭
上面第一张照片是爱尔兰航空在多伦多机场的灯箱广告。我们以前从来没有注意过爱尔兰航空，而且它的名字也比较难念，原来是英语化的盖尔语(爱尔兰语)的航空机队的意思。爱尔兰航空的标志色就是爱尔兰的标志色——深绿色，标准座位间距是32吋。这次来回他们给的座位都比较合理，让我们两个人坐三个位子，这样不但旁边没有人挤着，而且中间还能放些个人的东西。就因为这个，下半年要去欧洲出差的时候，为了给公司省钱，我又选择了爱尔兰航空，(不要赞我的人品，我是被迫的)。
六个小时的飞机，吃个晚饭、小睡一会儿，没啥悬念，天快亮的时候就到了。从北美出发到欧洲，每次坐的都是下午或晚上出发的红眼航班，到达欧洲第一站基本上是上午。爱尔兰离北美比较近，所以睡得时间更少，我们迷迷糊糊地取了行李往外走，经过到达大厅的时候还去旅游问讯处转了转，好像也没有得到太有用的信息。过廊桥出了航站楼，下楼前左边有一排租车公司的柜台，我们这次用的是爱尔兰本地的租车公司。一边和柜台里的大姐聊着，一边开始熟悉爱尔兰的口音，好象并不比英国口音的英语更难懂。不一会儿，就拿到了钥匙和文件。他们好象对车子上的小划伤不太在乎，我看了车又回上来要求在图上再注一下，她回答说你自己在上面画就行了，不用专门告诉我们。说到车，我们是标准的套餐，没有升级，所以就是手动排挡的车，爱尔兰和英国一样，是右舵左驾，对开惯右驾自动车司机的压力比较大。 车型呢？是最小号的福特两门车Ka，国内可能叫三门，因为后备箱打开后可以在盖板下放一大一中两个标准行李箱，旁边还能放一个小包。后来上网查了查，原来这个型号和菲亚特的500共用一样的底盘，其实上面也蛮象的。
放好行李，上车又一阵忙活，支好GPS和行车记录仪。这车设计上有个毛病，虽然现在把点烟器改成充电插座是通用的做法，可是这车上的插座被他们移到了手刹的后面，加上我的一转二才刚好够着前风挡上的导航仪，回来后发现充电器外面的橡皮护套还是裂开了。无论如何，一切都工作正常，我们出发进城了。
都柏林的机场在城市的正北方，我们上M1接着开M50往南到城里。第一个目的地是原来选好的在市中心北面的一个停车场，结果转来转去，又遇上修路，一下子又没了方向。就知道在城边上不远，而且大多数地方周日停车是不用打表付钱的，找了个还可以的位子停下，看看四周还蛮清静的，就快速撤掉所有设备，锁了车，再拍张照，辨了辨方向，往市中心走去。
这时候八点刚过，太阳才出来，马路上基本没有行人，偶尔有车开过。我们按GPS指示的方向，七拐八拐走了快一刻钟，回到了刚才看到的修路的地方，从那儿朝南走，就是O’Connell大街了。
昨天晚上从山上下来，在小城湿湿的弹格路上逛了一会儿。大概是因为天色晚了，这里没几家店还开着，能够感受到一些圣诞后的气氛，教堂边的集市也只开了一两家。我们转了一圈，终于找到一家小饭店吃晚饭。饭店很有历史的样子，里面和外面一样是昏暗的，不过菜式还可以。有几个团友也在这里，不过大家都是各吃各的。吃完后，外面的店都差不多关了，我们找到桥边集合的地方就坐车去酒店。
今天一大早，导游还是把我们带到这里。原来这座桥还挺大，是连接河两边小城的主要通道。桥的这边还有高高的桥头堡，靠近桥头堡的桥边还有某人的塑像，应该是和这座城市的历史有些关系吧。站在桥上回望，可以看到山上修到一半的城堡。这里周围的很多建筑都是土红色的，山上的城堡是这样，山下的这座桥和桥头堡也是这个颜色的。临上车离开之前，导游又把我们带到了桥边的一座小铜像前，说这是只猴子，其实看上去象只大猫。猴子的头部中间是空的，游人可以把头伸进去，然后看到猴子手里还拿了面镜子。这中间到底是什么故事，现在已经想不起来了。
大家都到齐之后，旅游巴士就趁着清早湿润的雾气，带着我们五十来光人，慢慢地往回法国的方向开去。没过多久，导游就说我们到了这次行程的最后一个景点，法国的梅斯。这是一个距离德国和卢森堡都只有大概一小时车程的小城，其最著名的就是城里大教堂的彩色玻璃，好象是西欧还是什么范围里拥有最多、最漂亮彩色玻璃窗的教堂。梅斯是个非常宁静的小城，没有看到四面有山的样子，小城建在一条小河边上，河上有好几座各色的桥梁，河里的水流得很慢，还有天鹅和其它水鸟在里面慢慢地游着。河的这边看上去象是旧城，大多数的房子看上去都至少有百来年的历史了，而河对面有的楼房就新式很多。
我们下了车就跟着导游往旧城的深处走，沿着与河平行的一条街道走了一会儿，经过一些没开门的小店，到一个小小的广场边上，一边是旅游中心，还开着，另外一边就是大教堂。和欧洲大部分的教堂一样，这里没有收费、不用买票，只要你在这里静静地看、慢慢地走，没有人会来打搅你。我们去的时候有点不凑巧的是有一面的墙正在修缮，罩着巨大的幕布，不过另外两面的玻璃窗已经非常漂亮了。
往回走的时候，导游说下面我们就要直接回巴黎了，于是我们就在路边找了一家面包店，买了面包喝水，万一路上没时间吃饭，也不至于饿到巴黎。不过买面包的时候遇上了些麻烦，好象这里的人不是太懂英语的，也不知道他们是不是不屑得说英语。不管怎样，我们带上食物上车，一路看着五姨太的最后几集大结局，在天色将晚的时候进了巴黎。
