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最后在出发之前，定下了最终版本的计划。这里面第三天和第八天都要北上，去北爱尔兰境内不同的景点。

这最后的版本，基本上覆盖了爱尔兰(包括北爱尔兰)大部分地区。等出发以后，才知道计划永远赶不上变化，所以更有必要先把计划的过程写下来，然后再详细地写下旅行的过程。

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把材料基本上准备好以后，就开始找出每次旅行都会使用的工具：微软的地图软件。在《中欧散记》里也提到过这款软件，欧洲版叫AutoRoute，北美版叫Streets & Trips，可惜微软已经不再开发这两个软件的更新版，以后的版本将是Windows 8.1以上使用的必应地图App了。不过今天我查了一下，网站上还都可以下载试用版的——14天，呵呵。
我用AutoRoute做的计划，里面把北爱尔兰加到了第二天的行程里，不过怎么看都觉得不妥，这一整天基本上就泡在路上了。后面几天基本上定下来了，要不就是以同一个宾馆为据点，到周围的景点玩一天，要不就是在两站之间迁徙的时候顺路带过一些的城镇和景点。

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我们在另一张DVD的插页里又发现了一张地图。图上标出了各城镇景点之间的距离和驾车时间，应该说对自驾游非常有用。

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其中有一张DVD的行程是周游整个爱尔兰岛，和我们的计划有得一比。
如果让我们自由选择每天的住宿，估计按照上面这个计划，十天应该刚刚好。不过，现实显然不是这样的。

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上次去欧洲是两年前的事了

如果没有看到Great Value Vacations网上的这个旅行套餐，我们和很多人一样，很难会有想法专门去爱尔兰进行为期十天的旅行。一般情况下，人们去爱尔兰都是去了英国旅行的顺道游。可能从英国过去，到北爱尔兰，然后在岛上呆两个晚上，大概领略一下东岸、西岸，城镇、乡村的不同景色，随后回到英国继续旅行。象我们这次，应该说是深度自驾游，需要特别珍惜难得的机会，所以之前专门做了功课，一改再改具体的行程。
这个旅行套餐是在出行前两个月的时候购买的，包括YYZ到DUB的来回机票，在爱尔兰不同地区的九个晚上的宾馆，和整个行程中的自驾租车。算下来每个人是1350加元。
因为这九个晚上的宾馆是固定下来的，所以所有行程就要去凑这九个晚上的住宿。
第一个晚上是在都柏林郊外的Killiney；
第二、三个晚上是在西部的Castlebar；
第四、五个晚上是西南部的Ennis；
第六、七个晚上到达南部的Blarney；
第八、九个晚上又回到都柏林附近的Killenard；
第十天中午的飞机回多伦多。
最直接的连线的行程就象下面这个1.0地图版本一样：

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这是旅行计划的第一步，把每个晚上在哪里都标了出来。当然，光去这几个地方肯定是不够的，所以，第二步就要去熟悉爱尔兰的地理、景点，以及文化、历史等等。了解哪些景点是值得去的、独一无二的，哪些是不能错过的，等等。订好套餐后的那个周末，我们就去图书馆，把介绍爱尔兰旅游的图书和DVD都借了回来。